Nyheter

TILBUD NÅ KR 299,- Den nye boka til Asbjørn Halvorsen selges hos Lindstøl Bokhandel, Joker Hopestrand og hos Risør Trebåtbygger i Buvika. Før pris kr 449,-   Vi kan sende boka om ønskelig. Da sender dere en mail med navn og adresse til jannicke@woodenboat.net og betaler inn kr 399,- til konto 2801 39 04792 eller […]

“ MY Sylfiden – en Pettersonbåt I norsk eie.” Carl Gustav Petterson 1876 – 1953 ble født samme år som Carl Benz lot en bensin -luft blanding eksplodere i en sylinder, og slik fikk utviklet en kraft på 1,5 hk. Benz startet med dette forsøket en utvikling som ingen kunne forutse eller drømme om i

Vi har nå startet de mest utfordrende og omfattende arbeidene med den gamle slipphallen på Moen, tidligere Verner Hansens båtbyggeri. På grunn av de store høydene, opp til 12 m og usikkerhet om tilstanden av spesielt taktroa, har vurderingene rundt sikkerheten vært svært omfattende

Til slutt viste det seg at vi måtte skifte alle spant fra vannlinjen og opp, fra og med spant nr. 5 til spant nr. 18.(Regnet forfra) Jørgen fester eikebordgang nr.2.     Charlie og Christopher fester bordgang nr. 3 på BB side. Foto 2,3 og 4: Halvard Ellefsen  

Skipets hemmeligheter: Av og til dukker det opp råte i mellom hud og spant som ikke er synlig før spantet er fjernet. De fleste eldre båter har det slik. På Immanuel oppdager vi også slike områder, men en båtbygger kan alltid være til hjelp. Doble spant festes innbyrdes med trenagler. Alle deler blir smurt med

  Slik har kanskje Immanuel sett ut da den var ny. Et nydelig minne fra båtbyggeriet til Nils Eriksen i Narvika ved Søndeled. Under restaureringsarbeidene på midten av 80-tallet var dette bildet utgangspunktet for rekonstruksjon av riggen.   For å komme til frisk hud, måtte vi fjerne tre og en halv bordgang i fribordet. Noen

Nirvana – Bygget av Knut Christensen på Hammeråker i Risør i 1938. Den ble kjøpt av Hiorth-familien etter siste verdenskrig og har vært i familiens eie siden den gang. I høst har den vært gjennom et stort restaureringsarbeid i den store slipphallen vår. Vi har byttet deler av akterstevn over vann, samt luset og reparert

  Immanuel er en av de få båtene som er bevart av båtbygger Nils Eriksen fra Narvika ved Søndeled, og kanskje den som er mest intakt. «NO 73, EN LODSBAAD til Lodserne i Lyngør – 25 fod i Kjølen, Pris kr 1700 …» Dette sitatet er hentet fra ordreboken til båtbygger Nils Eriksen, Narviken i

Traleverk i teak laget til utedusj  

  Rund profilert gerikt satt sammen av 8 like deler. Diameter 1000 mm.   Delene settes sammen med sentrumstapper